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同新工程 2020年8月21日
8月21日凌晨1點(diǎn)55分，重慶夜空5座大橋上演“空中芭蕾秀”，由中建五局投資、中建隧道承建的重慶市快速路二橫線項(xiàng)目跨越渭井、蔡歌鐵路主線橋“三線五橋”集群式轉(zhuǎn)體成功，刷新多項(xiàng)世界記錄。我公司負(fù)責(zé)五橋轉(zhuǎn)體牽引施工，采用10臺(tái)TX-200t型連續(xù)提升油缸進(jìn)行牽引轉(zhuǎn)體就位。
為確保鐵路正常運(yùn)營(yíng)，項(xiàng)目采用“先異位澆筑、后同步轉(zhuǎn)體”方案，一次性跨越三條運(yùn)營(yíng)鐵路線。5座全長(zhǎng)383.5米的大跨度橋梁，在同一區(qū)域、同一平面一次性同步轉(zhuǎn)體，總重量達(dá)21500噸，相當(dāng)于15000輛小汽車(chē)的重量，刷新“大跨度集群式轉(zhuǎn)體里轉(zhuǎn)體橋數(shù)量最多、3座以上大跨度集群式轉(zhuǎn)體噸位最重、首次同聯(lián)多T構(gòu)轉(zhuǎn)體橋”的世界記錄。為使五座橋梁同步轉(zhuǎn)體干涉最少，轉(zhuǎn)體采取“四逆一順”獨(dú)特轉(zhuǎn)法，即四座橋梁逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，一座橋梁順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。為防止橋梁間相互干擾，四座逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)的橋梁先轉(zhuǎn)15度，轉(zhuǎn)動(dòng)速度為每分鐘1.15°，然后五座橋梁同時(shí)轉(zhuǎn)體，轉(zhuǎn)動(dòng)速度為每分鐘1.72°，橋梁最大轉(zhuǎn)體角度為88度。
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