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【新聞動態(tài)】漢十高鐵安陸府河特大橋剛構拱合龍
同新工程 2018年04月12日
2018年4月11日17時18分，重達455噸的鋼管拱成功提升25.5，由中鐵大橋局六公司承建，上海同新機電控制技術有限公司負責提升的漢十高鐵安陸府河特大橋剛構拱順利合龍。
漢十高鐵安陸府河特大橋全長5.83公里，橋面寬14.2米，為主跨200米的連續(xù)剛構拱橋，是漢十高鐵的控制性工程和全線重難點工程。
“在此次剛構拱施工作業(yè)中，創(chuàng)新采用了“先梁后拱”、剛構拱在橋面整體提升的施工方法，較為新穎?！笔┕すに?/span>特點：1.降低了工人作業(yè)平臺，提高了安全性，采用先梁后拱的施工工法，使得施工人員能在橋面上搭建剛構拱門形提升架，把工人的作業(yè)平臺降低了28米，既提高了施工的安全性，同時還節(jié)約了近200噸臨時支架的投入。2.解決了現(xiàn)場作業(yè)面狹窄的問題，如果采用零散拼裝，橋面需放置5臺長201.6米、寬14.2米的吊機，受橋面寬度限制，作業(yè)根本無法施展； 3. 節(jié)約了施工時間，整體提升法為施工節(jié)約了近2個月時間，加快了工程施工進度，縮短了工程施工工期。
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2018-04-12
