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同新工程 2020年6月30日
6月29日，隨著4臺焊接機器人同時將合龍口焊縫焊接完成，由中交路建負責(zé)施工，振華重工提供鋼箱梁，上海同新機電控制技術(shù)有限公司負責(zé)橋面吊裝的滬舟甬跨海通道舟岱跨海大橋主通航孔橋?qū)崿F(xiàn)高精度合龍。在舟山灰鱉洋海面上，三座180米高的主塔成功“牽手”，宛如一條鋼鐵巨龍，在東海騰勢而起。
 
舟岱跨海大橋主通航孔橋自2017年9月開建，大橋設(shè)計為三塔雙索面鋼箱梁斜拉橋，全長1630米，主跨2×550米。大橋主墩承臺共有3個10萬噸級防撞鋼套箱，采用內(nèi)外雙層鋼套箱防撞設(shè)計，單個承臺套箱重達2600噸。本公司負責(zé)舟岱大橋3#、4#、5#主橋墩橋面鋼箱梁施工，總共起吊94個梁段。梁段重量不超過320t。一個斷面布置2臺橋面吊機，共計采用12臺，單臺吊機設(shè)計額定起重量160t，提升油缸額定起升荷載350t。本次鋼箱梁合龍采用自然合龍方案，按次邊跨、邊跨、中跨合龍順序進行，至多偏差3毫米，趕在臺風(fēng)季來臨前實現(xiàn)合龍，比計劃工期提前一個月，為今年年底全橋合龍夯實了基礎(chǔ)。
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2020-10-22
